鹿城10T吊秤（嘉興 30噸地磅）開化60T汽車衡）柯橋軌道衡器維修

龍灣60T吊秤(吳興100T地磅)常山30T汽車衡)越城無線吊秤)鹿城10T吊秤(嘉興30噸地磅)開化60T汽車衡)柯橋軌道衡器維修故障診斷與常見故障的分析與處理：
一、機(jī)械故障
（1）當(dāng)秤梁軌和引線軌軌縫頂死導(dǎo)致稱量不準(zhǔn)確時，用角磨機(jī)打磨軌頭，并調(diào)整限位器及拉桿。正常情況下，軌縫間隙應(yīng)在8 mm 左右，秤臺周邊應(yīng)有5～15 mm間隙。
（2）秤梁軌與引線軌發(fā)生錯牙，是因為橫向限位裝置松動導(dǎo)致秤梁發(fā)生橫向位移。其解決方法是，打開臺面蓋板，松開限位螺母，調(diào)整限位拉桿，直到消除錯牙現(xiàn)象為止。然后將限位螺母鎖緊，以防再次發(fā)生錯牙。
（3）由于車輛的長期碾壓，秤梁軌會低于引線軌，使傳感器松動，導(dǎo)致稱量不準(zhǔn)。解決方法是，先用千斤頂將稱重梁頂起，之后取下傳感器，將調(diào)整墊片墊在傳感器下面。每片墊片厚度應(yīng)不大于10 mm，若1 片墊片不夠，再加1 片，直到秤梁軌與引線軌的高差小于1 mm為止。
（4）限位裝置頂死或有異物卡住時，會使空臺面零點不穩(wěn)及稱量重復(fù)性差。解決方法是，調(diào)整限位裝置，涂油潤滑同時使其各部間隙控制在1 mm左右。清除異物。若使用拉桿式限位裝置，應(yīng)將拉桿調(diào)整至適度（略有自由） 狀態(tài)。
二、傳感器故障
（1）傳感器松動時，用手可以轉(zhuǎn)動，此時傳感器受力很小或不受力，導(dǎo)致空臺面零點不穩(wěn)定、稱量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。如果調(diào)整傳感器高度采用螺旋升降結(jié)構(gòu)，先用鉤扳手將傳感器底座的備母松開，再用鉤扳手緊固傳感器，后將備母鎖緊，以免再次松動。
（2）傳感器壓頭的槽過深時，將影響傳感器靈敏度，稱量時，貨車停穩(wěn)后，儀表顯示數(shù)據(jù)緩慢。解決方法是，用千斤頂將稱重梁頂起，用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。建議方案是更換合適的傳感器壓頭。
（3）若傳感器受力不均，會在檢定時某點超差。在空秤狀態(tài)下，通過儀表中每個傳感器受力所顯示的內(nèi)碼值判斷各個傳感器是否受力均勻。由于傳感器采用螺旋升降結(jié)構(gòu)，當(dāng)傳感器受力不均時，可用鉤扳手調(diào)整傳感器，使其受力均勻。
三、電氣故障
（1）在使用過程中，儀表顯示總有1 個分度值跳變，數(shù)值不穩(wěn)定，空臺面零點漂移。
這種故障的原因與處理方法如下：
①秤臺地線、傳感器及儀表地線連接不可靠，且不符合接地標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)?shù)鼐€不符合標(biāo)準(zhǔn)時，需重新連接地線，接地電阻應(yīng)小于4Ω。
②若儀表濾波和采樣延時參數(shù)過高或過低，可根據(jù)傳感器的實際靈敏度進(jìn)行調(diào)整。
③當(dāng)接線盒受潮時，需檢查接線盒的接線端子是否良好、有無虛接、是否腐蝕或受潮，以及電路板有無短路現(xiàn)象。若出現(xiàn)以上現(xiàn)象，應(yīng)更換接線端子的電路板，重新接線。接線前應(yīng)關(guān)閉儀表電源，以防止電流突變，損壞傳感器。
④如傳感器及稱重儀表電纜線破損，應(yīng)更換電纜線。更換電纜線前應(yīng)切斷稱重儀表電源。
⑤儀表插頭、插座氧化或接觸不良（焊點開焊、虛接）時，應(yīng)更換插頭、插座。若焊點開焊，應(yīng)將焊點重新焊接牢固。
⑥如果有外界干擾源，要將干擾源排除。
（2）稱重儀表顯示傳感器檢查超時。
出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因大致有2 種：一是接線盒相應(yīng)的接線虛接，需緊固接線，注意檢查接線時務(wù)必先將稱重儀表電源切斷；二是稱重儀表參數(shù)中所輸入的傳感器序列號及位置與傳感器實際序列號及位置不一致，出現(xiàn)這種情況時，將傳感器序列號和位置調(diào)整正確即可。